| SYSTÉM AERODYNAMICKÉ STABILIZACE PERAVES PASS* | |
|
| Popis systému PERAVES AIR STABILISATION SYSTEM* představuje revoluční řešení problému stability jednostopých vozidel. Poprvé v historii je na silničním vozidle využito autonomního aerodynamického systému pro zlepšení jízdních vlastností, eliminace vlivu bočního větru a tlumení fugoidních kmitů při velkých rychlostech. |
 |
Vlastní aerodynamické ústrojí se skládá z volně otočné hlavní velké aerodynamické plochy. Na vrcholu této plochy je umístěna malá řídící plocha, spojená převodovým kloubovým ústrojím na páku, ovládanou pomocí táhla v ose zavěšení velké plochy servomotorem. Dle momentálního nastavení páky se vychyluje malá plocha vůči velké a to v závislosti na osové výchylce hlavní plochy proměnně vůči hlavní ploše. |
Nastavení velikosti převodu páky ovládané servomotorem je měněno v závislosti na signálu, vysílaném elektronickou jednotkou, vyhodnocující prostřednictvím tensometru, umístěného na řídítkách, tlakovou či tahovou sílu v řídítkách. V případě existence této síly dochází k přestavení převodového poměru obou ploch až do okamžiku, kdy celý systém vytvoří takovou aerodynamickou vztlakovou sílu, jejíž moment vyruší silové působení pilota na řídítka. Tento děj vyrovnávání je nepřetržitý. Mimo to je elektronická jednotka vybavena paměťovým trimováním, umožňujícím dokonalé vyladění přímé jízdy stroje při hmotnostně-momentových změnách. |
 |
| Celý systém je založen na principu tzv."nepřímého přímého řízení". Znamená to, že obě plochy se řídí vzájemně a do systému je vnější zásah prostřednictvím serva vnášen nikoliv jako změna nastavení celého systému, ale jako změna intenzity vzájemného působení obou převodem spojených ploch. Prakticky to znamená, že při určitém nastavení převodu se celý systém ve vzduchovém proudu nastaví při dané rychlosti proudění do definovaných úhlů náběhu ploch. Tím je vytvářena vztlaková síla, eliminující momentální síly v řízení. Stabilizační a tlumící efekty působí samozřejmě trvale bez ohledu na momentální stav vozovky. Tato revoluční myšlenka otvírá perspektivy plné aerodynamické podpory řízení vozidel v režimech akcelerace, brždění a v zatáčkách. Celý systém je samozřejmě na základě získaných zkušeností trvale vylepšován. Mimo praktické účinky se ukazuje jako příjemný vedlejší efekt skutečnost, že toto"křídlo" je patrně nejsledovanější součástí všech vozidel, účastnících se provozu...
|
| * PERAVES ECOMOBILE a jeho komponenty jsou patentově chráněny |
[OBECNÉ INFORMACE] [TECHNIKA] [NABÍDKA] [TERMÍNY] [HISTORIE] |
|